.jpg)
| ปิดสนามบินสุวรรณภูมิเส้นเลือดใหญ่โลจิสติกส์ท่องเที่ยวไทย |
 |
 |
 สนามบินเปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่ของระบบโลจิสติกส์การท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สนามบินสุวรรณภูมิซึ่งเป็นสนามบินหลักของประเทศไทยที่สามารถรองรับนักเดินทางได้มากกว่า 30 ล้านคนต่อปี เมื่อสนามบินดังกล่าวถูกปิดโดยกลุ่มผู้ประท้วงทำให้ระบบโลจิสติกส์การท่องเที่ยวเกิดความชะงักงันขึ้นอย่างกะทันหัน บทความนี้ไม่ขอวิจารณ์ด้านการเมืองว่าใครผิดใครถูกอย่างไรในเรื่องการปิดสนามบิน เพราะบ้างก็ว่าคนไทยต้องยอมเจ็บตัวบ้างเพื่ออนาคตที่ดีกว่าของประเทศ ในขณะที่อีกฝ่ายก็เป็นห่วงถึงความเสียหายที่มีต่อเศรษฐกิจของประเทศ แต่บทความนี้ต้องการนำเสนอวิธีการจัดการแก้ไขปัญหาของผู้ที่เกี่ยวข้องด้านการขนส่งนักท่องเที่ยว วีรกรรมการคลี่คลายปัญหาของบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) สายการบินต่าง ๆ เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน และเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง ที่ต้องการให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางเข้าและออกจากประเทศไทย ได้ตามต้องการเริ่มต้นจะได้เล่าถึงลำดับเหตุการณ์โดยภาพรวมของการปิดสนามบิน จากนั้นจะได้กล่าวถึงการคลี่คลายของปัญหาวันต่อวัน โดยเฉพาะความพยายามในการช่วยเหลือชาวไทยมุสลิมที่ต้องการจะเดินทางไปแสวงบุญที่นครเมกกะ ประเทศซาอุดิอารเบีย ให้ทันตามกำหนดเวลา ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าจดจำในความพยายามแก้ไขปัญหาจนสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี และผู้เขียนก็จะได้ติดตามเหตุการณ์ปิดสนามบินไปจนกว่าทุกอย่างจะจบลงด้วยดีเช่นกัน 1. ลำดับเหตุการณ์ปิดสนามบินสุวรรณภูมิ วันที่ 24 พฤศจิกายน 2551วันนี้ที่สถาบันวิจัยสังคม มหาวิทยาลัยเชียงใหม่มีการบรรยายพิเศษในภาคเช้า ผู้เขียนเป็นหนึ่งในวิทยากรบรรยายพร้อมกับศาสตราจารย์ชาวต่างชาติจากประเทศออสเตรีย ภาคบ่ายได้ส่งศาสตราจารย์เดินทางจากเชียงใหม่ไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ และได้เดินทางต่อไปยังกรุงนิวเดลีประเทศอินเดีย นับว่าศาสตราจารย์ท่านนั้นและผู้ติดตามโชคดีที่ไม่ติดอยู่ที่กรุงเทพฯ นอกจากนั้นมีเพื่อนร่วมงานอีกคนหนึ่งเดินทางด้วยรถทัวร์จากเชียงใหม่ไปกรุงเทพฯ ตอนกลางคืนเพื่อเดินทางไปยังประเทศ สปป.ลาว ด้วยการบินลาวในวันรุ่งขึ้น โดยยังไม่รู้ว่าจะเกิดเหตุการณ์ใหญ่ในประวัติศาสตร์กับสนามบินสุวรรณภูมิ วันที่ 25 พฤศจิกายน 2551ผู้ประท้วงกลุ่มแรกได้เดินทางมาจากสนามบินดอนเมืองซึ่งเป็นที่ตั้งของทำเนียบรัฐบาลชั่วคราว แล้วเริ่มเข้ามาใกล้อาคารผู้โดยสารของสนามบินสุวรรณภูมิมากขึ้น จากนั้นในภาคบ่ายถึงเย็นมีผู้ประท้วงกลุ่มเล็ก ๆ เริ่มเข้าไปยังตัวอาคารผู้โดยสารขาออก (ชั้น 4) โดยอ้างว่าต้องการเข้าห้องน้ำ จากนั้นกลุ่มผู้ประท้วงได้เคลื่อนเข้ามาสมทบมากยิ่งขึ้นและปิดถนนที่จะขึ้นไปยังอาคารชั้น 4 (ขาออก) ทำให้ผู้โดยสารที่ต้องการจะเดินทางออกนอกประเทศต้องเดินลากกระเป๋าเข้ามายังอาคารเป็นระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร ประมาณก่อนเที่ยงคืนเล็กน้อย สายการบินที่จะเดินทางไปยุโรปประกาศยกเลิกเที่ยวบินเพราะเกรงว่าจะไม่ปลอดภัย นักท่องเที่ยวที่เช็คอินเข้าไปแล้วและผ่านกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองแล้วไม่สามารถออกมาได้จากอาคารผู้โดยสารชั้นใน ในขณะที่ผู้โดยสารที่ยังไม่ได้เช็คอินไม่สามารถเช็คอินได้ เพราะสายการบินต่าง ๆ ประกาศหยุดการเช็คอิน ทำให้มีผู้โดยสารตกค้างอยู่บริเวณเช็คอินเป็นจำนวนมาก กลุ่มผู้ประท้วงไม่ได้ปิดถนนที่เชื่อมไปยังอาคารผู้โดยสารขาเข้า ทำให้เที่ยวบินขาเข้ายังคงลงจอดที่สนามบินสุวรรณภูมิได้ แต่ในที่สุดช่องทางการจราจรก็ถูกปิดทั้งหมด ผู้โดยสารขาเข้าต้องออกจากสนามบินด้วยการลากกระเป๋าไปเป็นระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตรเพื่อหารถแท็กซี่ไปส่งในตัวเมือง โชคดียังเป็นของเจ้าหน้าที่ของสถาบันวิจัยสังคมที่เดินทางไปยังประเทศ สปป.ลาว เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่เช้า วันที่ 26 พฤศจิกายน 2551ผู้โดยสารยังคงรออยู่ในอาคารผู้โดยสารขาออกเพื่อฟังการแจ้งข่าวของสายการบินต่าง ๆ แต่ปรากฎว่าหอบังคับการบินถูกกลุ่มผู้ประท้วงบุกเข้าไป จึงไม่สามารถอนุญาตให้เครื่องบินลำใดบินขึ้นหรือลงได้ สายการบินของอิหร่านที่จะมารับชาวไทยมุสลิมที่จะเดินทางไปแสวงบุญที่นครเมกกะ ประเทศซาอุดิอารเบีย ไม่สามารถลงจอดที่สนามบินสุวรรณภูมิได้ จึงไปลงยังกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย แทน ส่งผลให้มีชาวไทยมุสลิมต้องรออยู่ในอาคารผู้โดยสารหลายร้อยคนด้วยความหวังว่าจะสามารถเดินทางไปแสวงบุญได้ทันเวลา สายการบินเริ่มจัดที่พักให้นักท่องเที่ยวที่ตกค้างทั้งหมดอย่างเป็นทางการ เริ่มมีรถเข้ามารับนักท่องเที่ยวเพื่อให้เดินทางออกจากสนามบินไปพักผ่อนยังโรงแรมที่จัดเตรียมไว้ กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาประกาศจ่ายเงินเป็นค่าที่พักและอาหารแก่นักท่องเที่ยวที่ตกค้างคนละ 2,000 บาทต่อคนต่อวัน เที่ยวบินขาเข้าหันไปลงจอดที่สนามบินดอนเมืองแทน แต่เนื่องจากไม่มีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประจำอยู่ที่ดอนเมือง ทำให้กว่าที่นักท่องเที่ยวจะออกจากดอนเมืองได้ก็ต้องใช้เวลานานมาก แต่ทางสนามบินก็ได้จัดรถบัสเพื่อรับส่งนักท่องเที่ยวอย่างไม่ขาดสาย วันที่ 27 พฤศจิกายน 2551วันนี้กลุ่มผู้ประท้วงปิดสนามบินดอนเมืองอย่างเด็ดขาด ทำให้เที่ยวบินขาเข้าก็ไม่สามารถลงที่ดอนเมืองได้ เครื่องบินเหล่านั้นจึงต้องแวะลงที่ประเทศเพื่อนบ้าน เช่น มาเลเซีย และสิงคโปร์ แทน บ้างก็ต้องไปลงที่ภูเก็ต และเชียงใหม่ ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติ ที่มีกำลังเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประจำอยู่ นายอนุรักษ์ วันแอเลาะ เลขาธิการสมาคมผู้ประกอบการกิจการฮัจญ์ พร้อมผู้ประกอบการฮัจญ์ประมาณ 10 คน เดินทางมายื่นหนังสือต่อนายวรวัจน์ เอื้ออภิญญกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรม ในฐานะประธานคณะกรรมการส่งเสริมกิจการฮัจญ์แห่งประเทศไทย ขอให้ช่วยเหลือการเดินทางไปแสวงบุญของชาวไทยมุสลิม ซึ่งจะเริ่มขึ้นในวันที่ 7 ธันวาคมนี้ ซึ่งประเทศซาอุดีอาระเบียกำหนดการเดินทางของผู้แสวงบุญจากทั่วโลก ซึ่งต้องเดินทางถึงประเทศซาอุดีอาระเบียในวันที่ 2 ธันวาคมนี้ ในเวลา 24.00 น.ตามเวลาท้องถิ่น แต่สถานการณ์ในประเทศไทยที่เกิดขึ้นขณะนี้ ส่งผลให้พี่น้องชาวไทยมุสลิมจำนวนกว่า 2,000 คน ไม่สามารถเดินทางไปประกอบพิธีฮัจญ์ในปีนี้ได้ ดังนั้น จึงขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหาทางออกโดยยื่นขอเสนอ 3 ข้อ คือ 1. ขอให้เปิดสนามบินใดสนามบินหนึ่งเพื่อให้เครื่องบินส่งผู้แสวงบุญไปประกอบพิธีฮัจญ์ ซึ่งผู้ประกอบการพร้อมจะอำนวยความสะดวกผู้แสวงบุญเดินทางไปขึ้นที่สนามบินนั้นๆ 2. ขอให้สายการบินไทยที่บินที่อยู่ต่างประเทศมารับผู้แสวงบุญไปซาอุดีอาระเบีย โดยสามารถนำตั๋วเครื่องบินเดิม หรือปรับเปลี่ยนออกเป็นตั๋วเครื่องบินใหม่ให้ และ 3.ขอให้ทางการซาอุดีอาระเบียเลื่อนเวลาปิดรับผู้แสวงบุญออกไปอีก 1-2 วัน เพื่อช่วยเหลือผู้แสวงบุญในสถานการณ์ฉุกเฉิน สำหรับปีนี้ไทยได้รับการตอบรับจากทางการซาอุดีอาระเบียให้ผู้เดินทางไปประกอบพิธีฮัจย์ทั้งสิ้น 15,000 คน ซึ่งได้ทยอยเดินทางไปแล้วกว่า 13,000 คน ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม และยังตกค้างอยู่ เนื่องจากสถานการณ์ทางการเมือง และการปิดสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ นอกจากนี้ ยังมีผู้แสวงบุญประเทศเพื่อนบ้านที่มาขอวีซ่า และขึ้นเครื่องที่สนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ อีกกว่า 1,000 คน ประกอบด้วย กัมพูชา เวียดนาม และพม่า โดยผู้แสวงบุญทุกคนได้จ่ายเงินค่าตั๋วเครื่องบิน ค่าที่พักไว้แล้วประมาณคนละ 40,000 บาท วันที่ 28 พฤศจิกายน 2551วันนี้ผู้แสวงบุญยังคงต้องนอนที่สนามบินสุวรรณภูมิต่อไป เพราะไม่มีเครื่องบินลำใดมารับได้เลย ส่วนนักท่องเที่ยวเริ่มทยอยกันเดินทางไปยังสนามบินอู่ตะเภาเพื่อเดินทางด้วยเครื่องบินเท่าที่จะมีให้บริการ เที่ยวบินที่สามารถให้บริการได้มีประมาณร้อยละ 10 ของเที่ยวบินทั้งหมด คือ 45 เที่ยวบินจาก 450 เที่ยวที่ปกติเคยขึ้นลงที่สุวรรณภูมิ วันที่ 29 พฤศจิกายน 2551เมื่ออุปกรณ์ด้านการปล่อยอากาศยาน เช่น รถลากจูงเครื่องบิน เริ่มเดินทางมาถึงท่าอากาศยานอู่ตะเภา ทำให้สามารถปล่อยเครื่องบินขึ้นได้มากถึง 100 กว่าเที่ยวบิน ทำให้สถานการณ์เริ่มคลี่คลายไปในทางที่ดี บางประเทศส่งเครื่องบินทหารและเครื่องบินเช่าเหมาลำมารับคนประเทศของตน วันที่ 30 พฤศจิกายน 2551สถานการณ์วันนี้สนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมืองยังไม่สามารถให้บริการได้ แต่มีความพยายามที่จะปล่อยอากาศยานเปล่าจำนวน 88 ลำ ให้สามารถบินไปรับผู้โดยสารที่สนามบินอื่นได้ วันที่ 1 ธันวาคม 2551สนามบินสุวรรณภูมิยังปิดอย่างต่อเนื่อง แม้ว่ากลุ่มผู้ประท้วงได้ละทิ้งทำเนียบรัฐบาลไปในเย็นนี้แล้วเพราะความไม่ปลอดภัยที่เกิดจากการถูกยิงระเบิดเข้ากลางวงผู้ฟังการอภิปรายในคืนก่อน (มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 33 คน) แต่ก็เดินทางมาสมทบทั้งที่สนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมืองในคืนนี้ ทำให้จำนวนผู้ชุมนุมที่สนามบินทั้งสองแห่งมีมากขึ้น อย่างไรก็ตามกลางดึกคืนนี้ปรากฎว่ามีการยิงลูกระเบิดเข้าไปในอาคารผู้โดยสารของสนามบินดอนเมือง ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บถึง 22 คน ทั้ง ๆ ที่ช่วงหัวค่ำมีปรากฎการณ์พระจันทร์ยิ้มซึ่งช่วยให้บรรยากาศของทุกอย่างดีขึ้นได้มาก วันที่ 2 ธันวาคม 2551ศาลรัฐธรรมนูญมีมติ 9 ต่อ 0 ยุบพรรคพลังประชาชน มติ 9 ต่อ 0 ยุบพรรคมัชฌิมาธิปไตย และมติ 8 ต่อ 1 ยุบพรรคชาติไทย ทำให้กลุ่มผู้ประท้วงประกาศว่าได้รับชัยชนะในการประท้วง พร้อมกับวโรกาสมหามงคลกำลังจะมาถึงในวันที่ 5 ธันวาคม กลุ่มผู้ประท้วงจึงประกาศยุติการชุมนุมทั้งหมด คืนนี้กลุ่มผู้ชุมนุมเริ่มเดินทางออกจากสนามบินบ้างแล้ว และมีรถคาร์โก้เริ่มเดินทางเข้ามายังสนามบินสุวรรณภูมิเพื่อเริ่มกิจการในวันรุ่งขึ้น วันที่ 3 ธันวาคม 2551องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (IKEO) องค์การ IATA องค์การ AOC ได้เข้ามาตรวจสอบสนามบินสุวรรณภูมิในเวลา 08.00 น. สนามบินเริ่มทำการตรวจสอบระบบการทำงานเพื่อเตรียมพร้อมที่จะเปืดให้บริการในวันพรุ่งนี้ โดยกระบวนการตรวจสอบกระทำเหมือนกับก่อนเปิดสนามบินครั้งแรก บรรดาร้านค้าในสนามบินสุวรรณภูมิเริ่มเข้ามาทำความสะอาดสถานที่เพื่อเตรียมเปิดให้บริการ เวลา 14.15 น. เที่ยวบินสายการบินไทยจากภูเก็ต-กรุงเทพฯ เป็นเที่ยวบินภายในประเทศเที่ยวบินแรกที่ลงจอดได้ที่สุวรรณภูมิ เวลา 15.15 น. มีเที่ยวบินจากจอร์แดนมาลงจอดที่สุวรรณภูมิ และมีเที่ยวบินการบินไทยขึ้นจากสุวรรณภูมิไปยังนาริตะ ประเทศญี่ปุ่น ได้ในวันนี้เวลา 23.00 น. การบินไทยฟ้องร้องเพื่อเรียกร้องค่าเสียหากจากแกนนำผู้ประท้วงเป็นเงิน 20,000 ล้านบาท จากเหตุการณ์ปิดสนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง ซึ่งทำให้การบินไทยสูญเสียรายได้จากการยกเลิกเที่ยวบิน นักท่องเที่ยวยกเลิกการเดินทางเข้าประเทศไทย และการสูญเสียรายได้จากครัวการบินที่ถูกยกเลิกคำสั่งซื้อเช่นกัน วันที่ 4 ธันวาคม 2551กรมการขนส่งทางอากาศในฐานะเป็น regulator (ผู้กำกับดูแลการบินภายในประเทศ) จะเดินทางเข้ามาตรวจสอบครั้งสุดท้าย หากพร้อมก็จะออกใบอนุญาตให้ดำเนินการได้ สนามบินสุวรรณภูมิเริ่มเปิดให้บริการได้อีกครั้งในเวลา 05.35 น. โดยเที่ยวบินแรกที่มาลงจอดจากต่างประเทศคือสายการบินไทย นิวเดลี - กรุงเทพฯ การเปิดขาเข้าได้ก่อนเพราะไม่เกี่ยวข้องกับมาตรการความปลอดภัยระหว่างประเทศ และการอนุโลมเรื่องมาตรการต่าง ๆ เพื่อผ่อนคลายความหนาแน่นที่สนามบินอู่ตะเภาซึ่งรับภาระแทบจะไม่ไหวแล้ว ว่าที่ร.ท.อนิรุทธิ์ ถนอมกุลบุตร ผอ.ท่าอากาศยานดอนเมือง แถลงข่าวว่าสายการบินนกแอร์ วันทูโก พร้อมเปิดให้บริการได้ตามปกติแล้ว ในวันพฤหัสบดีที่ 4 ธ.ค.ตั้งแต่เวลา 06.00 น.เป็นต้นไป โดยเที่ยวบินแรกคือ ทีจี1020 ซึ่งเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง ไปยังจ.อุบลราชธานี วันที่ 5 ธันวาคม 2551ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเริ่มเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้งขาเข้าและขาออก ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เวลา 11.00 น. 2. การคลี่คลายปัญหาของผู้ที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์การท่องเที่ยววันที่ 25 พฤศจิกายน 2551ปัญหาที่เกิดขึ้นในค่ำคืนนี้ไม่มีผู้ใดคาดคิดมาก่อน ทำให้สายการบินไม่สามารถตอบคำถามของนักท่องเที่ยวได้ มาตรการเดียวที่ช่วยเหลือนักท่องเที่ยวได้คือจัดหาที่พักให้ ซึ่งเป็นวิธีการปฏิบัติมาตรฐานในกรณีที่บินล่าช้ากว่ากำหนด วันที่ 26 พฤศจิกายน 2551การเปลี่ยนให้เที่ยวบินขาเข้ามาลงที่ท่าอากาศยานดอนเมืองทำให้ปัญหาเบาลงไปได้บางส่วน สายการบินเริ่มจัดหาที่พักให้นักท่องเที่ยวอย่างไม่ลังเล เพราะดูเหมือนทุกเที่ยวบินต้องยกเลิกอย่างแน่นอน ท่าอากาศยานอู่ตะเภาเริ่มเป็นทางออกสำหรับปัญหานี้ แต่ยังติดขัดที่ไม่มีอุปกรณ์ภาคพื้นดินสนับสนุนเพียงพอ และไม่มีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประจำการอยู่ที่นั่น วันที่ 27 พฤศจิกายน 2551นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า กรมการขนส่งทางอากาศจะแก้ออกใบอนุญาตให้สายการบินทุกแห่งทำการบินขึ้น ? ลงรับส่งผู้โดยสารที่สนามบินอู่ตะเภาได้ตั้งแต่วันนี้ (27 พ.ย.) เป็นต้นไป ซึ่งเป็นการแก้ไขปัญหาการหลังจากกลุ่มพธม.ปิดสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง ซึ่งสายการบินที่มีความประสงค์ใช้สนามบินอู่ตะเภาให้แจ้งขออนุญาตใช้สนามบินอู่ตะเภามาที่กรมฯ ได้ทันที โดยยืนยันว่า ได้สนามบินอู่ตะเภามีสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์บริการภาคพื้นของอากาศยานไว้เพียงพอต่อความต้องการใช้งานแล้ว ซึ่งในส่วนอุปกรณ์บริการภาคพื้น บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เป็นผู้จัดอุปกรณ์เข้าไปดูแลให้บริการแก่เครื่องบินที่มาลงที่สนามบินอู่ตะเภา อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้ใช้บริการส่วนหนึ่งจอดรถไว้ในพื้นที่ดังกล่าว ก่อนหน้าที่ ทสภ.จะปิดให้บริการ ทสภ.จึงขอให้เจ้าของรถมานำรถออกจากพื้นที่ โดยนำบัตรจอดรถมาแสดง หรือหากเจ้าของรถไม่สามารถมาได้ด้วยตนเอง สามารถมอบให้ผู้แทนมาได้ โดยต้องนำสำเนาทะเบียนบ้าน บัตรประชาชนของผู้แทน และใบแจ้งความการได้รับมอบหมายให้เป็นผู้แทนมารับรถจากสถานีตำรวจมาแสดง ทสภ.จึงได้ยกเว้นค่าธรรมเนียมให้กับผู้ใช้บริการจอดรถยนต์เป็นกรณีพิเศษ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (ขสมก.) และ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้หยุดให้บริการรถทุกสายที่วิ่งเข้าสู่ศูนย์ขนส่งสาธารณะ ภายใน ทสภ.แล้ว แต่ยังมีรถตู้ ขสมก.วิ่งเข้ามารับ-ส่งผู้โดยสารที่อาคารศูนย์ขนส่งสาธารณะอยู่ และ ทสภ.ยังคงให้บริการรถเวียน (Shuttle Bus) จากศูนย์ขนส่งสาธารณะไปยังอาคารผู้โดยสาร โดยจะจอดที่หน้าชาลาชั้น 1 ตลอด 24 ชั่วโมงตามปกติ วันที่ 28 พฤศจิกายน 2551ภาครัฐได้ประกาศให้โรงแรมจำนวน 4 แห่ง ซึ่งเป็นที่พักของนักท่องเที่ยวที่ตกค้าง เป็นสถานที่เช็คอินขึ้นเครื่องบินของสายการบินต่าง ๆ ปรากฏว่ามีแต่การบินไทยเท่านั้นที่ให้บริการเพียงในโรงแรมเดียว ทำให้นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังโรงแรมอีกสามแห่งต้องผิดหวัง นักท่องเที่ยวที่เช็คอินแล้วจะมีรถบัสมารับเพื่อเดินทางไปยังสนามบินอู่ตะเภา จังหวัดชลบุรี ต่อไป นักท่องเที่ยวที่วีซ่าหมดอายุสามารถขอต่อวีซ่าได้โดยถือว่าเป็นกรณีฉุกเฉิน วันที่ 29 พฤศจิกายน 2551เดิมในวันนี้เวลา 17.00 น. เป็นเวลาสิ้นสุดที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะปิดให้บริการตามคำประกาศขอวบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) แต่เนื่องจากเหตุการณ์ยังไม่คลี่คลายทำให้ นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. (AOT) ได้สั่งปิดสนามบินต่อ โดยประกาศงดการให้บริการขึ้น-ลง ของเครื่องบินต่อไปอีก 48 ชั่วโมง จนถึงเวลา 18.00 น.ของวันที่ 1 ธันวาคม 2551 การขนส่งอุปกรณ์ภาคพื้นดิน ทั้งเครื่องเอ็กซเรย์ รถลากจูงเครื่องบิน และรถบันได จากสนามบินสุวรรณภูมิไปยังสนามบินอู่ตะเภาเริ่มทำได้ในปริมาณมากขึ้น ทำให้ศักยภาพของสนามบินอู่ตะเภาเริ่มรองรับการขึ้นลงของอากาศยานได้มากขึ้นตามลำดับ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2551ในวันนี้มีความคืบหน้าหลาย ๆ อย่าง ดังต่อไปนี้ ความช่วยเหลือชาวไทยมุสลิมประสบความสำเร็จสำหรับความช่วยเหลือชาวไทยมุสลิมที่จะเดินทางไปยังนครเมกกะ ประเทศซาอุดีอาระเบีย ล่าสุด นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ เปิดเผยว่า สายการบินอิหร่านแอร์ไลน์ จะนำเครื่องบินมารับชาวไทยมุสลิม ที่สนามบินอู่ตะเภา ในเวลา 01.00 น.ของวันพรุ่งนี้ (1 ธ.ค.) และออกจากประเทศไทยเวลา 03.00 น.ทั้งนี้ การท่าอากาศยานไทย จะอำนวยความสะดวกโดยจัดรถบรรทุก 6 ล้อ จำนวน 15 คันโดยในเวลา 15.00 น.วันนี้ (30 พ.ย.) จะนำรถมาเคลื่อนย้ายผู้โดยสารไปพักที่มัสยิด ในอำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี เนื่องจากสนามบินอู่ตะเภา ไม่สามารถรองรับคนจำนวนมากได้ ขณะเดียวกัน จะขนย้ายเครื่องเอกซเรย์และเครื่องสแกนกระเป๋าเดินทาง มาที่สนามบินอู่ตะเภา เพื่อเพิ่มความรวดเร็วแก่ผู้โดยสาร (30พ.ค.) เวลา 20.00 น. นายสมหวัง ขำหลี ประธานคณะกรรมการ อิสลามประจำจังหวัด ชลบุรี ได้นำพี่น้องชาวไทยมุสลิมที่นับถือศาสนาอิสลาม จากภาคใต้ ที่ตกค้างอยู่ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ จำนวน 470 คน และยังไม่สามารถเดินทางออกจากประเทศไทย เพื่อไปประกอบพิธีฮัจน์ ณ นครเมกกะ ประเทศซาอุดิอาราเบีย ได้เดินทางโดยรถบัสจำนวน 15 คัน และรถบรรทุกกระเป๋าเดินทางจำนวน 7 คัน ออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ พร้อมกับได้แวะตรวจสอบเอกสารที่ตำรวจตรวจคนเข้าเมืองพัทยา และเดินทางมายัง มัสยิด อัลฮูด้า บ้านเตาถ่าน ต.สัตหีบ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เพื่อประกอบพิธีระมาด และรับประทานอาหารค่ำ ก่อนจะเดินทางขึ้นเครื่องยังสนามบินอู่ตะเภา อ.บ้านฉาง จ.ระยอง โดยมี นายสุนทร สุรี กรรมการมัสยิด อัลฮูดา บ้านเตาถ่าน พร้อมคณะกรรมการ และพี่น้องชาวมุสลิมในพื้นที่อ.สัตหีบ และใกล้เคียงให้การต้อนรับ นายสุนทร กล่าวว่า จากกรณีที่สนามบินสุวรรณภูมิปิดตัวลง จากสาเหตุกลุ่มพันธมิตร ได้เข้าปิดล้อมและบุกยึดสนามบิน เพื่อเรียกร้องให้นายกรัฐมนตรีลาออก ด้วยเหตุนี้ทำให้ผู้แสวงบุญชาวไทยมุสลิม ทางภาคใต้ จำนวน 470 คน ที่กำลังจะเดินทางไปประกอบพิธีฮัจน์ ณ นครเมกกะ ประเทศซาอุดิอาราเบีย โดยสายการบินอาหรับแอร์ ต้องตกค้างอยู่ภายในสนามบินสุวรรณภูมิถึง 3 วัน 3 คืน "สายการบินได้พยายามประสานเพื่อขอนำเครื่องร่อนลงยังสนามบินแต่ด้วยสภาวะปัญหาที่เกิดขึ้น จึงไม่สามารถนำเครื่องลงจอดยังสนามบินสุวรรณภูมิได้ จึงได้นำเครื่องลงจอดยังสนามบินกรุงกุลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย จนกระทั้งในวันนี้ได้รับไฟเขียวให้สามารถนำเครื่องลงจอดยังสนามบินอู่ตะเภา ซึ่งเครื่องจะลงจอดในเวลาหลังเที่ยงคืนของคืนนี้ และจะออกเดินทางในเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 ธันวาคม มุ่งสู่นครเมกกะ ประเทศซาอุดิอารเบีย" การจราจรทางอากาศที่สนามบินอู่ตะเภาเริ่มดำเนินไปได้ด้วยดีนายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ เปิดเผยเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ว่า ขณะนี้มีสายการบินกว่า 100 เที่ยวบิน มาขอใช้ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา เพื่อขนส่งผู้โดยสารแทนท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งได้แจ้งให้ทุกสายการบินรับทราบแล้วว่า ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภาคงไม่มีความสะดวกสบายเหมือนกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพราะมีรันเวย์เดียว และอุปกรณ์รองรับมีจำนวนน้อย ขณะนี้บริษัทการบินไทยเข้ามาช่วยแก้ปัญหา ขนส่งอุปกรณ์ไปบริการเพิ่มเติม ขณะเดียวกันเพื่อลดความหนาแน่นในตัวอาคารผู้โดยสารที่อู่ตะเภาที่เป็นอาคารขนาดเล็ก กระทรวงคมนาคมได้ประสานกับหลายหน่วยงานเพื่อเปิดจุดเช็กอินขึ้นเครื่องภายนอกอู่ตะเภา "คิวให้บริการผู้โดยสารที่อู่ตะเภาค่อนข้างหนาแน่น ต้องรอคิวยาว เพราะเทอร์มินอลมีขนาดเล็ก จึงเตรียมเปิดจุดเช็กอินที่อื่นแทน แต่เพื่อให้แก้ปัญหาได้ดีที่สุด ก็ขอวิงวอนกลุ่มพันธมิตรให้คืนพื้นที่ทั้งสุวรรณภูมิและดอนเมืองโดยเร็ว? นายชัยศักดิ์กล่าว นายเสรีรัตน์ ประสุตานนท์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า ทอท. ต้องการช่วยระบายผู้โดยสารต่างประเทศที่ไปใช้บริการที่สนามบินอู่ตะเภากันอย่างคับคั่งให้เบาบางลง โดยจะใช้ไบเทคบางนาเป็นศูนย์เช็กอินในเมือง หรือเป็นซีตี้เทอร์มินอลให้ผู้โดยสารต่างประเทศเช็กอินก่อน ขณะนี้ได้แต่งตั้งผู้จัดการสนามบินประจำศูนย์เช็กอินไบเทคบางนาเรียบร้อยแล้ว พร้อมให้เร่งจัดเจ้าหน้าที่และติดตั้งเครื่องมือเช็กอินคอยให้บริการผู้โดยสารต่างประเทศที่ต้องการเดินทางกลับประเทศโดยเร็ว คาดว่าศูนย์เช็กอินไบเทคบางนาจะพร้อมและเปิดให้บริการได้ในเร็วๆ นี้ ทั้งนี้ขอความเห็นใจจากกลุ่มพันธมิตร ยอมให้สายการบินนำเครื่องบินเปล่าที่จอดค้างอยู่ในลานจอดอากาศยานสุวรรณภูมิจำนวน 88 ลำ ทำการบินออกจากสนามบิน เพื่อเปิดโอกาสให้สายการบินสามารถนำเครื่องบินบินไปให้บริการที่สนามบินอู่ตะเภา หรือสนามบินอื่นๆ ได้ จะสามารถช่วยระบายนักท่องเที่ยวต่างประเทศที่ตกค้างในประเทศประมาณ 1 แสนคนกลับบ้านได้ และยังสามารถรับคนไทยที่ตกค้างอยู่ในต่างประเทศร่วม 5-6 หมื่นคน ให้กลับบ้านได้เช่นกัน "ทอท.พยายามช่วยผู้โดยสารต่างประเทศให้เดินทางกลับบ้านได้สะดวกและรวดเร็วขึ้นอย่างเต็มที่ โดยนอกจากจะส่งเครื่องมือเอกซเรย์และเครื่องตรวจร่างกายผู้โดยสาร เช่น วอล์กทรู แฮนด์สแกนเนอร์ ไปใช้ที่สนามบินอู่ตะเภา และยังเตรียมทำศูนย์เช็กอินในเมืองที่ไบเทคบางนาให้บริการอีกด้วย? นายเสรีรัตน์กล่าว ส่วนกรณีกลุ่มผู้แสวงบุญที่จะเดินทางไปประกอบพิธีฮัจญ์ที่นครเมกกะ ประเทศซาอุดีอาระเบีย และยังตกค้างอยู่ที่สนามบินสุวรรณภูมิกว่า 400 คนนั้น นายเสรีรัตน์กล่าวว่า ขณะนี้สายการบินอิหร่านยืนยันจะนำเครื่องมารับที่สนามบินอู่ตะเภาในคืนวันที่ 30 พฤศจิกายนนี้ โดยเวลา 12.00 น. ทอท.ได้นำรถบรรทุก 6 คัน มาขนสัมภาระของผู้แสวงบุญ และรถเมล์ ขสมก. 15 คัน มารับผู้แสวงบุญเวลา 14.00 น. ให้ไปพักที่มัสยิด อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี และให้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองไปอำนวยความสะดวกตรวจเอกสารที่มัสยิดก่อนที่จะออกเดินทางออกจากอู่ตะเภาในเวลา 03.00 น. ของวันที่ 1 ธันวาคม เพื่อให้ทันการประกอบพิธีฮัจญ์ ด้านกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬารายงานว่า ช่วงปกตินักท่องเที่ยวจะเดินทางออกนอกประเทศราววันละ 3-4 หมื่นคน ดังนั้นการตกค้างของนักท่องเที่ยวที่ถูกปิดสุวรรณภูมิตั้งแต่วันที่ 25-30 พฤศจิกายน คาดว่ามีเกือบ 2 แสนคนแล้ว หากเรื่องยิ่งยืดเยื้อออกไปกลุ่มนักท่องเที่ยวจะตกค้างมากยิ่งขึ้น ในเบื้องต้นกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาให้ความช่วยเหลือเรื่องที่พักและอาหาร 2,000 บาทต่อวัน และพยายามดูแลทุกอย่าง เพื่อแสดงให้นักท่องเที่ยวเห็นว่าประเทศไทยพยายามแก้ปัญหาให้ดีที่สุด อย่างน้อยก็จะช่วยด้านภาพลักษณ์ของประเทศได้บ้าง ในส่วนงบเพิ่มเติมที่จะช่วยเหลือนักท่องเที่ยวขณะนี้ กระทรวงอยู่ระหว่างการจัดทำตัวเลขเพื่อเสนอ ครม.เพิ่มเติมจากเงินฉุกเฉินที่ขอไปแล้ว 10 ล้านบาท ขณะที่สายการบินบางกอกแอร์เวย์สแจ้งว่า บางกอกแอร์เวย์สมีความจำเป็นต้องประกาศยกเลิกเที่ยวบินที่มีตารางบินเข้าออกสนามบินสุวรรณภูมิตลอดวันที่ 30 พฤศจิกายน เป็นจำนวนเที่ยวบินทั้งสิ้น 78 เที่ยวบิน เป็นเส้นทางภายในประเทศ 50 เที่ยวบิน และเส้นทางระหว่างประเทศ 28 เที่ยวบิน คาดว่าจะมีการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมอีกในวันที่ 1 ธันวาคม ตามประกาศของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ที่จะปิดทำการสนามบินสุวรรณภูมิไปจนถึงวันที่ 1 ธันวาคม เวลา 18.00 น. ทั้งนี้สายการบินบางกอกแอร์เวย์สยังให้บริการปกติในบางเส้นทาง อาทิ เส้นทางในประเทศระหว่างสมุย-อู่ตะเภา สมุย-ภูเก็ต อู่ตะเภา-ภูเก็ต และเส้นทางระหว่างประเทศ ระหว่างสมุย-ฮ่องกง สมุย-สิงคโปร์ อู่ตะเภา-หลวงพระบาง และ พนมเปญ-เสียมราฐ อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 1 ธันวาคมนี้ สายการบินจะเพิ่มเที่ยวบินพิเศษเส้นทางอู่ตะเภา-กุ้ยหลิน โดยเที่ยวบินที่ พีจี 5821 โดยจะออกเดินทางจากท่าอากาศยานอู่ตะเภาเวลา 21.30 น. ถึงกุ้ยหลินเวลา 01.10 น. วันที่ 2 ธันวาคม 2551 ขณะเดียวกัน ประเทศต่างๆ ที่ทนรอความช่วยเหลือจากทางการไทยไม่ไหวได้ตัดสินใจส่งเครื่องบินมารับคนของตนเองกลับบ้านกันมากขึ้น โดยสเปนได้ส่งเครื่องบินทหาร 2 ลำ และเครื่องบินเช่าเหมาลำของเอกชน 1 ลำ มายังประเทศไทยในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ เพื่อรับชาวสเปนที่ตกค้างอยู่ประมาณ 300 คน กลับบ้าน นอกจากนี้ยังมีรายงานด้วยว่าชาวสเปนจำนวนหนึ่งมีแผนจะไปประท้วงที่หน้าสถานทูตไทยในวันจันทร์ เพื่อเรียกร้องให้ทางการไทยให้ความช่วยเหลือในการส่งชาวแดนกระทิงดุกลับประเทศ ด้านชาวญี่ปุ่นชุดแรกเดินทางกลับถึงประเทศแล้ว หลังสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ (เจเอแอล) จัดเที่ยวบินพิเศษมารับนักท่องเที่ยว 296 คน จากสนามบินอู่ตะเภาเดินทางถึงสนามบินนาริตะ ในกรุงโตเกียวเมื่อคืนวันเสาร์ และในช่วงเช้าวันอาทิตย์ สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ (เอเอ็นเอ) ก็ได้นำผู้โดยสารอีกชุดหนึ่งไปลงจอดไปที่สนามบินฮาเนดะในกรุงโตเกียว นอกจากนี้ ทางการญี่ปุ่นยังได้เตรียมเที่ยวบินพิเศษอีกหลายเที่ยวเพื่อลำเลียงนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นอีกหลายพันคนกลับประเทศ ขณะที่สำนักข่าวซินหัวของทางการจีนรายงานว่า เครื่องบินของสายการบินไชนา อีสเทิร์น เที่ยวบินที่เอ็มยู 548 ได้นำผู้โดยสาร 246 คน เดินทางถึงสนามบินนานาชาติผูตงในนครเซี่ยงไฮ้ เมื่อเวลา 02.15 น. ของวันอาทิตย์ ตามเวลาท้องถิ่น หรือราว 01.15 น. ตามเวลาในไทย นับเป็นเที่ยวบินแรกของจีนที่นำนักท่องเที่ยวที่ติดอยู่ในไทยกลับบ้าน โดยจีนจะส่งเครื่องบินมารับคนของตัวเองกลับอีกอย่างน้อย 3 เที่ยวบิน เนื่องจากมีชาวจีนตกค้างอยู่ร่วม 2,000-3,000 คน ด้านนายสตีเฟน สมิธ รัฐมนตรีต่างประเทศออสเตรเลีย ให้สัมภาษณ์สถานีโทรทัศน์เอบีซีว่าออสเตรเลียเริ่มรู้สึกผิดหวังกับทางการไทยมากขึ้น เพราะชาวออสเตรเลียราว 380 คน ยังคงตกค้างในกรุงเทพฯ มาเป็นเวลาหลายวันแล้ว ขณะที่นายแอนโธนี อัลเบนีส รัฐมนตรีคมนาคม ได้ขอความช่วยเหลือจากสายการบินแควนตัส ซึ่งตกลงจะเพิ่มเที่ยวบินพิเศษ และพร้อมช่วยเหลือทุกอย่างที่ทำได้ รัฐมนตรีต่างประเทศออสเตรเลียกล่าวด้วยว่า ปัญหาใหญ่คือชาวออสเตรเลียที่ต้องการเดินทางออกจากไทยต้องไปขึ้นเครื่องบินที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภา ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงเทพฯ ออกไปถึง 150 กิโลเมตร หรือไปขึ้นที่ท่าอากาศยานภูเก็ต ซึ่งทางการกำลังหาทางช่วยในเรื่องนี้ แต่ขึ้นอยู่กับว่าจะส่งเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานทางเลือกได้มากน้อยเพียงใด ด้านหัวหน้าคณะที่ปรึกษาของประธานาธิบดีกลอเรีย อาร์โรโย เปิดเผยว่า ผู้นำฟิลิปปินส์ได้สั่งการให้นายราฟาเอล เซกิส เอกอัครราชทูตฟิลิปปินส์ประจำประเทศไทย นำชาวตากาล็อกที่ติดอยู่ที่กรุงเทพฯ เดินทางไป จ.เชียงใหม่ พร้อมจัดสรรงบค่าใช้จ่ายในการพาคนเหล่านี้เดินทางกลับกรุงมะนิลาด้วย หลังจากสายการบินฟิลิปปินส์ยกเลิกเที่ยวบินทั้งขาเข้าและออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อว่ามีชาวฟิลิปปินส์กว่า 1,200 คน ติดอยู่ที่สนามบินสุวรรณภูมิมาตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้ว แต่สื่อรายงานว่าตัวเลขนี้ไม่รวมคนที่เดินทางด้วยสายการบินอื่น การนำเครื่องบินเปล่า 88 ลำออกจากสุวรรณภูมิประสบความสำเร็จเวลา 19.40 น. บรรดาสายการบินต่าง ๆ อาทิ สายการบินสยามซีเอส ซี่งเป็นสายการบินที่ให้บริการเครื่องบินเล็กเช่าเหมาลำ จากสุวรรณภูมิไปหัวหิน ได้นำเครื่องบินขึ้นจากสุวรรณภูมิ จากนั้น เมื่อเวลา 20.00น. สายการบินบางกอกแอร์เวย์ เส้นทางสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา บินออกตามไป ทั้งนี้ จากเครื่องบินที่ยังค้างอยู่ในสนามบินสุวรรณภูมินั้น ทางสายการบินต่างๆซึ่งเป็นเจ้าของ ได้ทยอยนำเครื่องออกจาสนามบิน ด้วยการปิดไฟขณะขึ้นบิน เพื่อไม่ให้ทางกลุ่มพันธมิตรฯรู้ว่า นำเครื่องบินขึ้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะนี้เครื่องบินที่ค้างอยู่ในสนามบินสุวรรณภูมิทั้งหมด 88 ลำ โดยเป็นเครื่องของสายการบินต่างประเทศ 12 ลำ และเครื่องของการบินไทย 26 ลำ สายการบินแอร์เอเซีย 16 ลำ ซึ่งขณะนี้ทุกสายการบินได้เริ่มนำเครื่องออกแล้ว วันที่ 1 ธันวาคม 2551
|